Automatiskt sorteringssystem av färdiga däck

Automatiskt sorteringssystem av färdiga däck

Visningar: 55 visningar

Det automatiska sorteringsprojektet av färdiga däck i Shengshitailai Rubber inser automatiserings- och informationsspårningsförmågan för transport, sortering, palletering, lagring och leverans, samt direkt förbättra arbetseffektiviteten och minska driftskostnaderna för företag.

För att anpassa sig till utvecklingen av företag och efterfrågan på marknaden, samt förbättra produktionseffektiviteten och minska arbetskostnaderna, beslutade Qingzhou Shengshi tailai Rubber Company (nedan kallat "Sheng Tai") 2015 produktionen av 12 miljoner set av färdig automatisk sortering av däck, genom kontinuerlig optimering och demonstrationsprojekt med halvår, slutgiltigt bekräfta lösningen för den kompletta leveransen för färdiga däcklagring och sorteringssystemintegration.

2017071834471573
Shengshi Tailai gummi

Shengshi Tailai gummi

2017071834502585

Automatiskt sorteringssystem för färdiga däck

Det automatiska sorteringsprojektet täcker en yta på cirka 21000 kvadratmeter, en total investering på cirka 200 miljoner RMB, Shengtai automatiserade sorteringsprojekt består huvudsakligen av intelligent automatisk transport, sortering, automatisk stapling, automatisk lagringssystem efter upptäckten.Under förverkligandet av ERP-informationssystemautomation, intelligent och obemannad process, möter en årlig produktion på 12 miljoner uppsättningar däck Shengtais långsiktiga efterfrågan och utveckling.

Systemet använder kombinerat ställ för lagring, totalt 14 tunnlar, 14 set mer än 30 meter staplare, det största lagret av 50400 pallar.Produkten transporteras till lagerområdet på andra våningen, genom panoramaskanningssystemet av kvalificerade produkter och okvalificerade produkter för automatisk sortering, sedan automatisk palleteringsrobot till lagring genom transmissionsledningar som skickas till lagringsområdet av 14 uppsättningar staplarmaskiner, på första våningen av det färdiga däcket genom kedjevalsmaskinen, den teleskopiska bandtransportören och annan transportörutrustning för att slutföra leveransen.

图片111

Projektets övergripande processdiagram

1. Färdigvaruförvaring i lager

Verkstadens färdiga däck testas av den dynamiska testmaskinen.Om den klarar inspektionen transporteras den till sorteringsområdet på andra våningen i det vertikala lagerhuset genom korridoren.Defekta däck levereras till reparationsområdet.Kvalificerade däck efter reparation går igen på linjen genom korridoren till tvåvåningssorteringsområdet.

Sorteringslinjen i 2ndgolvsorteringsområdet sorteras enligt specifikationerna till de 12 sorteringsportarna, och Longmen-roboten laddar automatiskt däcken till den angivna platsen för det mobila förvaringsbordet.När ett enskilt däck staplas över en stapel på en mobil lagringsplattform, bär Longmen-roboten hela stapeln med däck till en anvisad plats i Longmen-biblioteket.I enlighet med WMS-datadirektivet bar Longmen-roboten en stack med däck motsvarande stacknumret på den tomma brickan.Efter att förvaringsfacket har transporterats fulla av RGV till den angivna datorn, staplarhanteringen till avsedd godshylla.

A: sortering onormal hantering: sorteringsmaskinen är utrustad med ett onormalt överflödesutlopp, och det färdiga däcket placeras i den onormala hanteringsporten enligt manualen och lagras sedan i lagret.

B: i stacken lagringsprocessen av utseende upptäckt och streckkod granskning, såsom onormal situation, automatisk hantering till onormal hantering port, manuell bearbetning, och sedan lagerhållning.

2017071834581853

2. Färdiga varor Ex-lager

Efter att WMS har skickat leveransinstruktionerna, placerar den automatiska brickstaplaren varor till transportmaskinen, sedan skickar den ringformade transportlinjen varor till motsvarande leveransport, genom konstgjord platta, etikett, bandtransportör, vertikalt däck, teleskopisk bandtransportör transporteras till lastbilen för leverans

Tom pallbearbetning: färdig däckbricka efter separat från pall, arbetare skickar manuellt till automatisk lagring

I hela systemet för spårning av däckinformation kan lagring och information vara i helautomatisk hantering, för att undvika konstgjorda fel som orsakas av lagrings- och leveransfel, effektiv implementering av informationsspårbarhet, spara en hel del driftskostnader för företag och förbättra drifteffektiviteten.


Posttid: 2022-02-02